人類的進(jìn)化發(fā)展歷史,就是一個信息的進(jìn)化發(fā)展歷史,每一次信息革命都和人類文明切切相關(guān)。改變甚至創(chuàng)造了人類文明。人類的歷史已經(jīng)經(jīng)歷了 6 次信息革命,這 6 次信息革命,可以說每一次都具有劃時代的意義。
第一次信息革命是語言的產(chǎn)生。這次信息革命是解決信息分享。因為發(fā)明了語言,信息可以分享,猿這種動物,對于世界的認(rèn)知,就不再是一只猿自己的認(rèn)知與理解,而是可以把眾多的猿認(rèn)知與理解收集起來,分享給大家,這樣大大提升了猿對世界的認(rèn)知,也加快了猿的進(jìn)化速度,這也是人類出現(xiàn)的一個重要力量。
第二次信息革命是解決信息可以記錄。信息如果不能記錄,所有的信息是稍縱即逝的,靠人腦無法進(jìn)行較為精準(zhǔn)的記憶,也難以傳承。所以必須需要記錄。文字的出現(xiàn),根本的解決了這個問題,這也是人類文明的一個基礎(chǔ)。沒有文字就沒有歷史,沒有文化,沒有傳承,也難有人類文明。
第三次信息革命是解決信息遠(yuǎn)距離傳輸。信息只能近距離傳輸,人類文明的傳播速度就慢,印刷術(shù)的出現(xiàn),讓信息可以大量的遠(yuǎn)距離的進(jìn)行傳播,這才造成了文明發(fā)展的速度加快,發(fā)展較快的文明,用更快的速度向其它地方進(jìn)行滲透,各種文明也是相互交融,相互借鑒,相互促進(jìn),共同發(fā)展。紙和印刷術(shù)創(chuàng)造了古代文明的高峰。
第四次信息是解決信息的遠(yuǎn)距離實時傳輸。雖然紙和印刷術(shù)讓信息做到了遠(yuǎn)距離的傳播,但是它效率低,速度慢。能不能讓信息相隔很遠(yuǎn)距離能實時傳輸,這是近代信息革命的課題。無線電的發(fā)明,實現(xiàn)了這個看似不可能的目標(biāo)。電報、廣播讓全球的信息傳播的效率大大提高。能力也大大加強。
第五次信息革命要解決遠(yuǎn)距離的多媒體的傳輸。電報和廣播這類信息,已經(jīng)非常強大,但是它信息量小,媒體形成式為單一,主要是以聲音為主,文字信息也非常簡短。人類渴望實時多媒體的傳輸。電視終于出現(xiàn),電信是現(xiàn)代文明的標(biāo)志物,同時它信息量大,媒體形式豐富,成為上世紀(jì) 50 年代一直到今天最主流的媒體平臺,大大改變了社會政治、經(jīng)濟(jì)、文化,尤其改變了人們的娛樂和生活模式。
第六次信息讓信息成為雙向交互的傳輸。要讓多媒體的信息傳輸從廣播、電視這種單向的平臺轉(zhuǎn)向多雙向,必須要有新的技術(shù)出現(xiàn)。當(dāng)代最有創(chuàng)造性的信息技術(shù)革命就是互聯(lián)網(wǎng),它不僅讓信息做到了遠(yuǎn)距離、實時、多媒體、雙向交互的傳輸。在這個技術(shù)的基礎(chǔ)上,產(chǎn)生了很多全新的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式,也大大改變了世界政治的格局和人們的思維方式。
語言創(chuàng)造了人類,文字創(chuàng)造了人類文明,紙和印刷術(shù)達(dá)到古代文明的最高峰,無線電創(chuàng)造了近代文明,電視標(biāo)志著現(xiàn)代文明,互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)代文明最高峰。今天我們站在一個信息革命的全新起點,這就是第七次信息革命,第七次信息革命就是智能互聯(lián)網(wǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過幾十年發(fā)展,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)失去了發(fā)展的空間,在一定程度上走到的瓶頸,未來的機會將是全新的智能互聯(lián)網(wǎng)時代;ヂ(lián)網(wǎng)作為人類歷史上,一次重要的信息革命,它追求的是自由、開放、共享,把人類的信息革命推向了極致,相距幾千公里,人與人之間可以用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實時、高速度、多媒體、多向交互的信息交流。在這個背景上,人類面臨了一次信息爆炸。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了幾十年,全世界越來越多的人成為網(wǎng)民,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到社會生活的各個方面。互聯(lián)網(wǎng)再往前發(fā)展是什么?更高的速度,更多的信息?
傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)面臨了瓶頸,下一個機會是智能互聯(lián)網(wǎng)。
毫無疑問,智能互聯(lián)網(wǎng)的基本依然需要和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)一樣的高速度的網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)不僅需要高速度,它還應(yīng)該是廣域覆蓋,在社會生活任何一個地方都存在,實時和泛在的,也就是說。任何人,在任何地方,無論是在家里、辦公還是在移動的交通工具中,在野外,都有一個網(wǎng)絡(luò)存在,他可以隨時隨地利用這個網(wǎng)絡(luò)。高速度的網(wǎng)絡(luò)是智能互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。
除此之外,大數(shù)據(jù)的分析能力,完全改變了我們對網(wǎng)絡(luò)的理解。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)還只是信息傳輸,我們只關(guān)注到信息的流動,而很少關(guān)注信息的存儲和分析。因為越來越多的用戶在使用網(wǎng)絡(luò),甚至生活的所有事情都在這個網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行,云存儲記錄了每一次我們網(wǎng)絡(luò)活動,訪問的網(wǎng)站,電子商務(wù)的交易、玩了什么游戲、導(dǎo)航去了何地、看了什么影片,所有的這些信息,都不再是傳統(tǒng)世界,發(fā)生過,又消失了,在智能互聯(lián)網(wǎng)世界里,云存儲幫助我們記錄了一切。因此,對這些數(shù)據(jù)整理、挖掘、分析,就具有巨大的價值。
最后,智能感應(yīng)能力開始出現(xiàn)在智能互聯(lián)網(wǎng)中,智能互聯(lián)網(wǎng)世界不僅是信息傳輸,同時它還對人的感知能力進(jìn)行了完善與補充,以手機為代表的終端產(chǎn)品出現(xiàn),大量的智能穿戴設(shè)備開始慢慢形成自己的力量,智能感應(yīng)成為可能。我們一個普通的智能手機,它遠(yuǎn)不再是一個計算、存儲與通信的工具,傳統(tǒng)電腦的那些基本能力,手機已經(jīng)具有,甚至超越了電腦的能力,但是手機最為不同的是,大量的感應(yīng)器被內(nèi)置在手機,讓手機具有了強大的感應(yīng)能力,這些傳感器包括:壓力感應(yīng)、重力感應(yīng)、矢量感應(yīng)、旋轉(zhuǎn)感應(yīng)、加速度感應(yīng)、高度感應(yīng)、方向感應(yīng)、方位感應(yīng)、位置感應(yīng)、影像感應(yīng)、聲音感應(yīng)、溫度感應(yīng)、溫度感應(yīng)、紅外感應(yīng)、輻射感應(yīng)、 RFID 、 NFC ,這些眾多的感應(yīng)器已經(jīng)讓手機成為一個電腦不可企及的工具,它的能力更加強大。
智能互聯(lián)網(wǎng)是高速度移動網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析和挖掘、智能感應(yīng)能力形成的綜合能力;ヂ(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)是它的基礎(chǔ),但是必須要用數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析來整合,而智能感應(yīng)能力,卻讓傳統(tǒng)的信息傳輸增加了感應(yīng)能力,這些能力整合起來,形成的力量是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)不比擬與想象的。
傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)解決自由的信息傳輸,自由、開放、共享是它的最基本的精神,免費是它最基本的商業(yè)模式。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)最核心的力量就是信息傳輸,這個傳輸要突破各種限制實現(xiàn)信息自由的傳輸。在這個系統(tǒng)中雖然也有服務(wù),也在逐漸建立起電子商務(wù),但是它最核心的力量還是信息傳輸。智能互聯(lián)網(wǎng)卻增加了對世界的認(rèn)知和感應(yīng),在這個基礎(chǔ)上,可以建立起越來越有價值的服務(wù)能力。傳播是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的核心,服務(wù)卻是智能互聯(lián)網(wǎng)的核心。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)中,可以有獨有的互聯(lián)網(wǎng)公司存在,它的功能就是做平臺和傳播,但是智能互聯(lián)網(wǎng)時代,很少有專門的網(wǎng)絡(luò)公司,所有的智能互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合在一起,滲透到傳統(tǒng)行業(yè)中,形成有價值的服務(wù)。
例如,近一兩年火起來的打車應(yīng)用,在傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)時代,是不是可以用電腦和互聯(lián)網(wǎng)去叫車,其實這個服務(wù)也是可以做的,只是使用起來非常不方便,用戶打車時不可能帶著電腦,出租車上也很難安裝電腦,并且聯(lián)網(wǎng)。手機卻大大解決了這一問題,用戶手里有手機,他可以隨時隨地叫車,司機手中也有手機,它可以進(jìn)行應(yīng)答。而叫車應(yīng)用火起來的根本原因卻不止這些,定位系統(tǒng)讓信息推送更加準(zhǔn)確,定位系統(tǒng)也可以清楚用戶在什么位置,定位和電子地圖還可以讓用戶很清楚看到自己叫的車到了什么位置,離自己有多遠(yuǎn)。電子支付系統(tǒng)讓用戶可以到了地方,就下車,下車以后再付錢。所以這些如果沒有智能感應(yīng)和移動網(wǎng)絡(luò),傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)體系是無法支撐的。而更多的智能感應(yīng)器不但內(nèi)置在手機中,也還會通過可戴產(chǎn)品出現(xiàn)在更多的產(chǎn)品中,它和大數(shù)據(jù)分析和移動網(wǎng)絡(luò)一起,改變了未來所的傳統(tǒng)行業(yè)的服務(wù)能力與服務(wù)體系。
智能互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的是一個服務(wù)時代。
智能互聯(lián)網(wǎng)不是創(chuàng)造和形成一個新的行業(yè),它一定是滲透到傳統(tǒng)行業(yè)中,和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合,提升傳統(tǒng)行業(yè)的服務(wù)能力,改變傳統(tǒng)行業(yè)的推廣和傳播能力,令傳統(tǒng)行業(yè)的能力更加強大。我們相信未來所有的傳統(tǒng)行業(yè)都要被智能互聯(lián)網(wǎng)所影響和改造。同時在這個智能改造的過程中,互聯(lián)網(wǎng)又找到了新的機會。在傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中,曾經(jīng)有過新浪、搜狐、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司,這些互聯(lián)網(wǎng)公司的核心業(yè)務(wù),是和傳統(tǒng)行業(yè)沒有關(guān)系的,是單獨建立起了一個行業(yè)。但是到了阿里和淘寶這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司,它的核心業(yè)務(wù)就是和傳統(tǒng)行業(yè)緊密相關(guān),傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展了,它是幫助傳統(tǒng)行業(yè)提高效率,解決支付,形成遠(yuǎn)程的業(yè)務(wù)銷售。而智能互聯(lián)網(wǎng)未來遠(yuǎn)程醫(yī)療、移動支付、智能家居,它所有的業(yè)務(wù)哪個業(yè)務(wù)是和傳統(tǒng)行業(yè)沒有關(guān)系呢?
傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)一開始把傳播當(dāng)作自己最核心,它的商業(yè)模式是免費,通過免費業(yè)務(wù)逐漸找到收入。智能互聯(lián)網(wǎng)的核心業(yè)務(wù)將會是有價值服務(wù),是提升傳統(tǒng)服務(wù)的水平和能力。它本身就是有商業(yè)價值,也具有更多的市場空間和市場機會。
未來會被智能互聯(lián)網(wǎng)滲透和改造的行業(yè)是哪些領(lǐng)域和行業(yè)?
1. 軍事領(lǐng)域已經(jīng)被智能互聯(lián)網(wǎng)所改造。我們都知道新技術(shù)總是在軍事領(lǐng)域首先出現(xiàn),也被軍事領(lǐng)域廣泛采用;ヂ(lián)網(wǎng)就是從軍方的阿帕網(wǎng)產(chǎn)生,然后逐漸民用化,最后成為全世界最大的一個網(wǎng)絡(luò)體系。智能互聯(lián)網(wǎng)也是首先在軍隊中開始出現(xiàn),并且被軍隊采用,一點點向民間發(fā)展。
今天我們看世界軍事的發(fā)展,大規(guī)模的步兵作戰(zhàn),早已經(jīng)是很過時的理論,而且也很少再出現(xiàn),在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中起著重大作用的,就是一個龐大的網(wǎng)絡(luò)體系,這些網(wǎng)絡(luò)除了相互之間進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)體系,同時還用光纜、移動通信網(wǎng)絡(luò)和通信衛(wèi)星構(gòu)成的一個全覆蓋的網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球任何一個地方,這些網(wǎng)絡(luò)不僅是提供通信支持,它還進(jìn)行偵察、執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊、管理遠(yuǎn)程設(shè)備。每天我們頭頂上都有數(shù)顆間諜衛(wèi)星飛過。從伊拉克之戰(zhàn)到最近的所有戰(zhàn)爭,我們看到軍人的身影越來越少,但是器材和設(shè)備越來越多,從大規(guī)模轟炸,變成了定向、精準(zhǔn)的打擊。除了龐大的網(wǎng)絡(luò)體系在起作用,大數(shù)據(jù)的分析,每天都在進(jìn)行著,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行對比,進(jìn)行分析,找到變化,提供有價值的情報。大量的計算機每天在擔(dān)負(fù)的這些工作,分析的結(jié)果,是打擊越來越精準(zhǔn),打擊越來越有沖擊性。
在幾年前,飛機變成無人駕駛飛機,我們還認(rèn)為它主要的工作就是偵察,可以在天空中航拍,一架可以攜帶炸彈可以進(jìn)行攻擊的飛機,還是電影中出現(xiàn)。但是今天我們已經(jīng)看到在阿富汗的一次攻擊中,美軍之所以能實行精準(zhǔn)打擊,是因為它跟蹤的對象使用了智能手機,暴露了自己的目標(biāo),被分析系統(tǒng)鎖定,打擊的命令發(fā)布后,是一架游弋在天空無人駕駛飛機進(jìn)行了跟蹤、鎖定、確定目標(biāo)。而這架無人駕駛飛機是在美國的作戰(zhàn)室中操控中,參戰(zhàn)的人手中拿的不是槍,而是像玩電子游戲一樣是操縱桿。通過這個操縱桿進(jìn)行定位,精準(zhǔn)鎖定,確認(rèn)目標(biāo),最后發(fā)射,用一顆導(dǎo)彈打死了對方。這樣一個過程,在美國的作戰(zhàn)室中,仿佛象玩電子游戲一般,實際上這是一場殺人的戰(zhàn)爭。這個過程,就是移動網(wǎng)絡(luò) + 大數(shù)據(jù)分析 + 智能感應(yīng)共同作用的一個過程。
我們也看到消息,美國有制造商生產(chǎn)出狙擊步槍,一個沒有受過任何軍事訓(xùn)練的女孩,可以在 1000 碼之外,一槍打死一個目標(biāo)。這也不是這個女孩能力有多強,而是這支槍已經(jīng)不再是原來意義上的那支狙擊槍,它不需要人來進(jìn)行瞄準(zhǔn),在這支槍中裝配了風(fēng)速、重力、濕度、溫度、磁場感應(yīng)器,這些信息被收集后,會通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)到云端,云端根據(jù)這些數(shù)據(jù),計算出瞄準(zhǔn)的偏差糾正數(shù)據(jù),通過激光校正器進(jìn)行自動的瞄準(zhǔn)、校正,人的工作只是擊發(fā)。
未來的戰(zhàn)爭將是一場智能的戰(zhàn)爭,一個遠(yuǎn)離智能互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),靠人去的拼的戰(zhàn)場,一定只會有屠殺。相信甚至有一天單兵也會變得越來越智能化,甚至只有機器人作戰(zhàn)。所有這一切,都不是商業(yè),但是我們一定要知道,這些技術(shù)的發(fā)展,將會是商業(yè)的基礎(chǔ)。
2. 智能交通體系正在開創(chuàng)新的人類出行模式。智能互聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,我們已經(jīng)在導(dǎo)航產(chǎn)品中看到了最初的端倪。幾年前,導(dǎo)航還是一個專門的產(chǎn)品,我們經(jīng)常聽到對導(dǎo)航的抱怨,因為地圖品質(zhì)不高,地圖沒有更新,我們經(jīng)常因為導(dǎo)航被導(dǎo)到溝里了。導(dǎo)航產(chǎn)品還是存在著較大的問題。但是隨著 4G 網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善,地圖不再是封裝在汽車和手機里的地圖,它變成了一個可以實時更新的地圖,我們會發(fā)現(xiàn),導(dǎo)航變得越來越精準(zhǔn)。除了基本的導(dǎo)航功能,實時的交通路況,周邊服務(wù)等眾多的服務(wù)被加入其中,導(dǎo)航已經(jīng)是一個功能強大,效率很高,用戶廣泛使用的產(chǎn)品。
從導(dǎo)航和打車應(yīng)用,我們看到智能交通的第一步。那智能交通的未來是什么?我相信是一個強大的綜合管理體系和無人駕駛、數(shù)字地圖構(gòu)成的一個全新管理體系。
今天我們?yōu)槭裁从卸萝,是因為在地面上行駛的?shù)百萬輛車中,都有一個駕駛員,這個駕駛員是一個自然人,這些人很多不是一個合格的駕駛員,他們有人沒有經(jīng)歷很好的駕駛訓(xùn)練,有人沒有文明的駕駛習(xí)慣,有人缺乏好的駕駛技術(shù)與心理素質(zhì),還有人身體可能正在病中,有人心情正是很不好,有人可能是酒駕,有人可能是毒駕,這樣一個復(fù)雜的情況下,一條比較容易擁堵的路上,只要有一個司機出現(xiàn)問題,一輛車出現(xiàn)問題,就會造成大量的擁堵。而我們經(jīng)常看到的情況,本來一個環(huán)線,車是可以開發(fā) 80 公里,甚至可以更高,但是更多的車往里擠,結(jié)果把一個環(huán)線堵成了停車場,這種情況下,應(yīng)該是禁止其它車輛進(jìn)入,讓車真開跑起來,事實是更多的車往里擠,永遠(yuǎn)都堵住,根本不可能跑起來,大家都堵著。這些問題應(yīng)該怎么解決?
首先,所有的汽車出行,也必須要由中央控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,每一輛車到達(dá)目的地,應(yīng)該走哪一條路,速度是多少,這些都是需要通過大數(shù)據(jù)分析和規(guī)劃,由中央控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,這種情況就不會發(fā)生某條路已經(jīng)有交通事故,已經(jīng)是出現(xiàn)擁堵,還有車往里擠。中央控制中心規(guī)劃的是效率最高、速度最快,最經(jīng)濟(jì)到達(dá)目的地的路線。什么時間能夠出行,也要由中央控制中心來進(jìn)行規(guī)劃,通知給用戶。而不是用戶想出去,就出去,路上車再多,再擁堵也不管,又去成為增加道路壓力的一員。這種控制中心和飛機的空管中心一樣,但是它不會再由人來進(jìn)行管理,它會更加復(fù)雜,完全由計算機進(jìn)行分析操控。數(shù)據(jù)分析和處理能力也會非常強大。
其次,未來的車一定是無人駕駛汽車,無人駕駛不僅是要把人從駕駛狀態(tài)中解放出來,最為重要的是要通過無人駕駛提升安全性。我們都知道在中國,每年死于道路交通事故的人有 10 萬之多。原因是駕駛隊伍存在很多問題,對于信息處理和反應(yīng)能力較差,一輛車在前車出現(xiàn)事故的情況下,駕駛員用眼睛接受光線的信息,再把這些信息輸送到大腦,通過大腦進(jìn)行處理,發(fā)出剎車指令,這個指令用生物電通過大腦神經(jīng),傳達(dá)到腳部,這個傳輸?shù)乃俣仁呛苡袉栴}的,經(jīng)常的情況是沒有反應(yīng)過來,車已經(jīng)撞上了。要解決這個問題,就是要讓車變得智能化,無人駕駛車上,必須要有大量的感應(yīng)設(shè)備,對于道路情況、天氣情況、道路質(zhì)量等取得各方面數(shù)據(jù),不但車是需要接受中央控制中心的管理,同時車與車之間也是相通的,前面一輛車需要剎車,會把后面影響安全距離的所有的車都剎車。
最后,我們今天的地圖也要從今天的模擬地圖改變成未來的數(shù)字地圖,今天的模擬地圖只是記錄了道路的情況,它是一個極為粗放的記錄,而不是重新進(jìn)行了數(shù)字編碼,無法精確的記錄某點,所以無法給用戶精準(zhǔn)的指向。數(shù)字地圖應(yīng)該是通過一套科學(xué)的辦法,對陸地甚至海洋所有的地方進(jìn)行精準(zhǔn)的數(shù)字編碼。這樣我們才能很精準(zhǔn)地區(qū)分車的來去,能分出車在哪條件車道,這輛車應(yīng)該到達(dá)什么位置,而不是一個大概地方。
設(shè)想一個未來智能交通的場景,打算 8 點鐘出發(fā)去機場,通過手機向中央控制中心申報,中央控制中心通知 8 : 06 分會有一輛車來接你,這輛車是到達(dá)你指定的一個位置 A234H265 ,車輛按時到達(dá),上車之后,此車用 180 公里的速度高速行駛, 12 分鐘后到達(dá) B355G435 位置,這個位置是機場正好空出一個停車位。下車之后,這輛車被安排接其它乘客。在你的信用卡上,扣除你的乘車費用。這樣的一個體系中,私家車,成為一個極少數(shù)才擁有的特權(quán),車位也成為了過去,我們不需要把那么多時間浪費在開車上。這一切也是由移動通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析和智能感應(yīng)來共同形成與改造的交通體系。
3. 智能健康管理讓人類的壽命更長。現(xiàn)代社會健康的問題變得越來越復(fù)雜,大量的健康問題,不是要到了生病才能解決,不是生病了治病,健康問題是其實是需要養(yǎng)成一個良好的生活習(xí)慣,什么是良好的生活習(xí)慣,這就是生理協(xié)調(diào)、環(huán)境清潔、飲食均衡、運動適度、睡眠充足、心理平衡。但是,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代人很少能夠遵守這樣的生活習(xí)慣,很多人運動不夠,飲食非常不均衡,心理壓力大,睡眠非常差。要形成一個良好的生活習(xí)慣,必須要有一定數(shù)據(jù)監(jiān)測,大家要了解自己的身體的情況,然后進(jìn)行有針對性的干預(yù)。
未來的智能健康系統(tǒng),會有智能穿戴產(chǎn)品佩戴在身上,這些智能穿戴產(chǎn)品會是智能手機、智能手環(huán)、智能鑰匙扣、智能健康卡,通過這些智能設(shè)備采集人體的和環(huán)境的各方面信息,通過藍(lán)牙等低功耗的通信網(wǎng)絡(luò)將信息和手機同步,未來在 5G 技術(shù)中,這些信息也可能通過低功耗的通信網(wǎng)絡(luò)直接傳送到網(wǎng)絡(luò)的云端,在云端大數(shù)據(jù)的分析系統(tǒng)根據(jù)多維度的人體健康模型,進(jìn)行分析,分析之后,對用戶進(jìn)行提示、提醒,幫助用戶形成健康的生活習(xí)慣。
除此之外,專用的血壓、血糖、心電等的設(shè)備,可以對人體的基本健康信息進(jìn)行實時跟蹤,可以通過醫(yī)療大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行分析,及時發(fā)現(xiàn)用戶可能出現(xiàn)的病癥。及時用戶就醫(yī)或是休息,改變生活習(xí)慣。而大量的數(shù)據(jù)被綜合性地集中一個龐大復(fù)雜的數(shù)據(jù)庫中,并進(jìn)行全面地分析。通過這個體系幫助用戶養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,同時及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的疾病,在治療和康復(fù)過程中,也可以進(jìn)行跟蹤、提示、提醒與矯正。
智能健康管理和智慧醫(yī)療一個最大的問題是,它不再是突發(fā)生病時,僅僅治病,手機和智能穿戴產(chǎn)品幫助做了實時信息的采集,同時大數(shù)據(jù),幫助了解更細(xì)致的身體變化情況。最后這一切轉(zhuǎn)化為服務(wù)與治療手段。
4. 智能家居不僅是讓生活更加方便。智能家居市場已經(jīng)啟動,成為智能互聯(lián)網(wǎng)的一個重要突破口,家里所有燈都可以控制,家里所有插座都可以智能控制,這不僅是方便,同時也是有安全和節(jié)能的作用。
眾多的廠商都在搶占智能網(wǎng)關(guān)這個市場,未來的家用路由器,不僅是一個外接互聯(lián)網(wǎng)的接口,可以通過光纜連接互聯(lián)網(wǎng),同時這個路由器會成為一個家庭存儲中心,一個家庭智能產(chǎn)品的管理中心。我們會有大量的數(shù)據(jù),包括文檔、視頻、圖片和文件,這些數(shù)據(jù)是分散在電腦、 Pad 、手機、存儲卡、照相機、攝像機等多個產(chǎn)品中,經(jīng)常一個設(shè)備出問題,或是換手機,換電腦,數(shù)據(jù)都丟掉了。存在云端,一方面現(xiàn)在云端上傳也不方便,而且空間也有限。在自己的家中,建立一個存儲系統(tǒng)是一個非常有價值的事。路由器就可以完成這個工作,在路由器中,集成了硬盤,集成了 wifi 能力,可以通過管理功能,把所有產(chǎn)品的數(shù)據(jù)自動的傳到路由器上,這樣形成了一個永遠(yuǎn)的家庭存儲系統(tǒng)。
除了存儲之外,通過家庭網(wǎng)關(guān)對所有家居產(chǎn)品進(jìn)行管理也是未來的一個大方面,除了燈和插座,我們家中的空氣凈化器、抽油煙機、洗衣機、冰箱、窗簾、空調(diào)、門窗、馬桶都可以進(jìn)行管理,通過這樣一個管理系統(tǒng),讓這些家居用品更加安全、高效、符合我們生活的需要。目前智能家居已經(jīng)進(jìn)入一個爆發(fā)點,相信未來的三年會有大量同類產(chǎn)品出現(xiàn),不斷提升用戶的感受與體驗。
5. 移動電子商務(wù)完全不同于電子商務(wù)。今天的電子商務(wù)和傳統(tǒng)的商業(yè)本質(zhì)上是沒有區(qū)別的,只是把傳統(tǒng)的超市和貿(mào)易市場搬到網(wǎng),通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售,銷售的模式和行為習(xí)慣和傳統(tǒng)的商業(yè)是沒有區(qū)別的。未來智能感應(yīng)和電子支付被引入到移動電子商務(wù)中,任何一人,在看到某個產(chǎn)品,比較喜歡,打算購買時,他就可以用手機靠近這個產(chǎn)品,就可以進(jìn)行購買。這樣一種轉(zhuǎn)換,用戶不需要去逛商店,或是專門找網(wǎng)店,而是看到所有的產(chǎn)品,只要想買,就馬上通過 NFC 等技術(shù)進(jìn)行識別購買。這種情況完全可能改變整個電子商務(wù)的格局。一方面因為內(nèi)置了識別芯片在產(chǎn)品中,這個產(chǎn)品基本無法做假,假貨可能會成為歷史。另一方面,因為不再需要網(wǎng)店,其實意味了不再需要流通渠道,產(chǎn)品本身就是宣傳渠道,產(chǎn)品本身就是銷售渠道。每一個生產(chǎn)商本身就成為銷售商,生產(chǎn)商成為了移動電子商務(wù)的企業(yè)。這種情況可能對移動電商務(wù)的平臺商,對純粹的電子商務(wù)網(wǎng)店都是沖擊。未來的產(chǎn)業(yè)與結(jié)構(gòu)也會發(fā)生巨大變化。
除了上面所述,其實公共服務(wù)、移動支付和金融領(lǐng)域都會因為智能互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生重大變化、效率和能力也會大大提高。
智能互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng),它在結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)、商業(yè)模式、基本理念上都發(fā)生了重大變化,而它產(chǎn)生的能力不是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)所能想象的。目前一個最強大的中國互聯(lián)網(wǎng)公司,只要業(yè)務(wù)是單純的互聯(lián)網(wǎng),最強大的不過是騰訊,幾百億收入,但是一個和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合起來的阿里,雖然自己的收入不是特別高,但是它整個平臺有萬億的銷售。而智能互聯(lián)網(wǎng)和交通、醫(yī)療健康結(jié)合起來,產(chǎn)生的市場價值和機會,遠(yuǎn)不是幾百億、幾千億。
今天是智能互聯(lián)網(wǎng)剛剛開始,如果用移動互聯(lián)網(wǎng)去看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能理解智能感應(yīng)和大數(shù)據(jù)在這個體系中的作用。必須用一個新的理論體系來研究、觀察智能互聯(lián)網(wǎng),理解大數(shù)據(jù)和智能感應(yīng)能力的作用。一個新的體系正在形成。機會屬于跟得上這個時代的人。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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本文標(biāo)題:第七次信息革命與智能互聯(lián)網(wǎng)
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