作為互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的電子商務(wù)，不僅提升了流通業(yè)效率和水平，改變了流通業(yè)的形態(tài)和格局，而且還通過數(shù)據(jù)更快速的傳導(dǎo)機(jī)制，將下游市場需求與上游生產(chǎn)更緊密地結(jié)合起來，倒逼制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并催生中國特色的工業(yè)4.0。

一、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)“逆向”的過程

    互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)的影響不應(yīng)該用割裂的視角“單獨”來看，而應(yīng)該放在整個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的過程中來觀察。根據(jù)我們的觀察，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化呈現(xiàn)“逆向”漸進(jìn)的態(tài)勢：從消費需求端出發(fā)，一直往上游倒逼。在這里，“互聯(lián)網(wǎng)化”的實質(zhì)是“在線化”和“數(shù)據(jù)化”，其核心是交易環(huán)節(jié)的在線化。因為一旦交易在線化，供求兩方面的數(shù)據(jù)才可以自然沉淀下來，形成“活的”數(shù)據(jù)，隨時被調(diào)用和挖掘。同時，在線化的數(shù)據(jù)流動性最強，不會像以往一樣僅僅封閉在某個部門或企業(yè)內(nèi)部。在線的數(shù)據(jù)隨時可以在產(chǎn)業(yè)上下游、協(xié)作主體之間以最低的成本流動和交換。數(shù)據(jù)只有流動起來，其價值才得以最大限度地發(fā)揮出來。

    過去的十年，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“逆向”互聯(lián)網(wǎng)化，在企業(yè)價值鏈層面表現(xiàn)為一個個環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)化：從消費者在線開始，到廣告營銷、零售、到批發(fā)和分銷、再到生產(chǎn)制造、一直追溯到上游的原材料和生產(chǎn)裝備。從產(chǎn)業(yè)層面看，表現(xiàn)為一個個產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化：從廣告業(yè)、零售業(yè)、批發(fā)市場、制造業(yè)和裝備制造業(yè)的逐步演化過程。在這個過程中，作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的物流、金融業(yè)也跟著出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。從互聯(lián)網(wǎng)化的程度上看，這個“逆向”的過程中，各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)占比也是依次遞減的。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的“逆向過程”

    最先互聯(lián)網(wǎng)化的是消費者，目前我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.49億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為47.9%（這可看做是中國人口的互聯(lián)網(wǎng)化程度）。其中，網(wǎng)絡(luò)購物用戶3.61億，我國網(wǎng)民使用網(wǎng)絡(luò)購物的比例升至55.7%，在全國居民中的滲透率也達(dá)到了26.67%。

    廣告營銷環(huán)節(jié)是最早互聯(lián)網(wǎng)化的商業(yè)環(huán)節(jié)。根據(jù)易觀國際的數(shù)據(jù)，2014年我國互聯(lián)網(wǎng)廣告產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1535億元，占整體廣告產(chǎn)業(yè)的市場份額達(dá)到28%，這在某種程度上可以看做是廣告行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的程度。

    其次是零售環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)化。2014年我國網(wǎng)上零售額同比增長49.7%，達(dá)到2.8萬億元，占同期社零總額的比例達(dá)到10.6%。這也基本代表零售業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的比重。

    再往上是批發(fā)和分銷環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)化。這里面包括傳統(tǒng)的B2B網(wǎng)站紛紛由信息平臺向交易平臺轉(zhuǎn)型，推動在線批發(fā)，以及傳統(tǒng)企業(yè)的大量開展的網(wǎng)絡(luò)分銷業(yè)務(wù)。舉幾個數(shù)據(jù)，2014年7月在港交所掛牌的電子元器件B2B網(wǎng)站“科通芯城”走的是純線上交易模式，2014年交易規(guī)模約80億元。阿里巴巴的內(nèi)貿(mào)批發(fā)平臺-1688在截止2014年6月之前的12個月內(nèi)在線批發(fā)規(guī)模227億美元（約1400億人民幣）。整個國內(nèi)批發(fā)、分銷市場的互聯(lián)網(wǎng)化比例估計為1-2%的比例。

    在往上倒逼就是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，目前才剛剛開始，主要表現(xiàn)兩個方面：一是互聯(lián)網(wǎng)釋放需求個性化、多樣化需求，倒逼生產(chǎn)制造柔性化加速，比如“多品類、小批量”生產(chǎn)、大規(guī)模個性化定制等；二是需求端、零售端與制造業(yè)的在線緊密連接、協(xié)同，創(chuàng)造出新的商業(yè)模式。

二、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)涵與誤區(qū)

    關(guān)于中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，業(yè)界一直存在兩種常見誤區(qū)。第一種是“微笑曲線”誤區(qū)，認(rèn)為制造業(yè)沒有吸引力。由于施正榮先生的“微笑曲線”在中國外貿(mào)加工行業(yè)得到普遍共識。因此，業(yè)界普遍認(rèn)為，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向必須向“U型曲線”兩端的價值鏈高端延伸，走品牌化或研發(fā)、設(shè)計的道路。事實上，理論和實踐上都存在與此相反的現(xiàn)象。例如，2004年日本索尼中村研究所所長中村末廣就提出了“武藏曲線”，即和微笑曲線相反的拱形曲線——真正最豐厚的利潤源正是在“制造”上，很多制造業(yè)的隱形冠軍也在驗證這一點。

    第二個誤區(qū)是“機(jī)器換人”或者包括物聯(lián)網(wǎng)、傳感器在內(nèi)的各類高大上的技術(shù)改造思路。這種思路之所以錯誤在于技術(shù)改造著眼于局部效率改善，這不一定能提升企業(yè)的整體效率。技術(shù)改造或信息化如果沒有與市場、客戶、供應(yīng)商緊密連接，效果也難以顯現(xiàn)。同時，對于中國90%以上的企業(yè)而言，產(chǎn)能過剩、資金短缺、訂單波動、人才匱乏等諸多困難迫在眉睫，實施高額技改風(fēng)險頗高。那么，正確的道路在哪里？

    我們認(rèn)為，整套生產(chǎn)管理體系的革新是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。這包括經(jīng)營哲學(xué)理念，也包括物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的投入�；仡櫴澜缰圃鞓I(yè)百年歷史，我們發(fā)現(xiàn)制造業(yè)的重大革命也主要是自生產(chǎn)方式以及管理思想的變革。比如，亨利.福特的流水線生產(chǎn)、大野耐一的“豐田式生產(chǎn)方式”（TPS）和高德拉特的“制約要素理論”（TOC）在實踐中因為產(chǎn)生了真實的經(jīng)濟(jì)績效而影響了世界制造業(yè)。例如，日本豐田汽車憑借TPS取得了驚人的業(yè)績：1982年，豐田汽車公司人均利潤為美國通用汽車 公司的10倍；2005年它的盈利高達(dá)114億美元, 超過其他所有大汽車制造商贏利的總和。直到今天豐田仍然是全球最大的汽車公司。

    中國制造業(yè)目前最大的問題并不是技術(shù)水平差或生產(chǎn)效率低下的問題，更多地表現(xiàn)在生產(chǎn)與市場的脫節(jié)，以及供應(yīng)鏈鏈上各個環(huán)節(jié)的停頓與積壓。例如，產(chǎn)能過剩、設(shè)備閑置、生產(chǎn)周期長、新產(chǎn)品開發(fā)慢、產(chǎn)品不適銷、庫存積壓等問題。因此，對于中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)當(dāng)摒棄“局部優(yōu)化”的技術(shù)改造思路，必須從市場需求-銷售-生產(chǎn)-采購的供應(yīng)鏈整體效益出發(fā)。這一點，無論是消費品還是工業(yè)品都適用。我們很欣喜地看到，互聯(lián)網(wǎng)為實現(xiàn)“系統(tǒng)角度”地思考問題提供了絕佳的條件。

三、電子商務(wù)如何倒逼制造業(yè)轉(zhuǎn)型

    電子商務(wù)作為完全基于互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)交易活動，天生就具備“在線化、數(shù)據(jù)化”的特征和優(yōu)勢�；ヂ�(lián)網(wǎng)大大削減了產(chǎn)銷之間的信息不對稱，加速了生產(chǎn)端與市場需求端的緊密連接，并催生出一套新的商業(yè)模式-C2B模式，即消費者驅(qū)動的商業(yè)模式。C2B的商業(yè)模式要求生產(chǎn)制造系統(tǒng)具備高度柔性化、個性化，以及快速響應(yīng)市場等特性。這恰恰是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向。

    傳統(tǒng)的B2C模式本質(zhì)上是一種“推動式”的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)商追求標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模、低成本生產(chǎn)，然后通過廣播電視的大眾營銷，以及層層代理、分銷系統(tǒng)，把商品推向大市場。這其中，消費者處于被動、被教育和灌輸?shù)牡匚�。這種模式在供給短缺時代大獲成功，而在生產(chǎn)普遍過剩的時代就陷入困境。這也是目前中國制造業(yè)舉步維艱的大背景�；�于電子商務(wù)的C2B模式根本上是一種需求“拉動型”生產(chǎn)方式：互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)使市場需求信息得以迅捷地傳達(dá)給品牌商、生產(chǎn)者，上下游的協(xié)同變得更為順暢。生產(chǎn)商根據(jù)市場需求變化，快速靈活組織物料采購、生產(chǎn)制造和物流配送。同時，通過數(shù)據(jù)、技術(shù)、人、設(shè)備和管理方式的革新，商品品種增多、生產(chǎn)批量變小，反應(yīng)速度加快，最終變成充分柔性化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。所謂“柔性化”是指供應(yīng)鏈具有足夠彈性，產(chǎn)能能夠根據(jù)市場需求快速做出反應(yīng)：“多款式的小批量”可以做，需要大批量翻單、補貨也能快速做出來，而且無論大單、小單能做到品質(zhì)統(tǒng)一可控，成本相差無幾、及時交貨。對于品牌商而言，柔性化供應(yīng)鏈的最大收益在于把握銷售機(jī)會的同時，又不至于造成庫存風(fēng)險。對生產(chǎn)商而言，柔性化消除了過剩產(chǎn)能，增強抗風(fēng)險能力。在C2B模式下，品牌商與生產(chǎn)制造商的關(guān)系也在發(fā)生徹底、根本的變化。在傳統(tǒng)B2C模式下，兩者是甲乙方關(guān)系，成本導(dǎo)向、零和博弈關(guān)系；而在C2B模式下，兩者開始真正成為合作伙伴，轉(zhuǎn)變成為平等互補、有效產(chǎn)出導(dǎo)向、互動協(xié)作之下的多贏關(guān)系。目前，在電子商務(wù)領(lǐng)域，柔性化正在加速推進(jìn)。

案例：共創(chuàng)供應(yīng)鏈的價值

    廣東東莞共創(chuàng)供應(yīng)鏈在2013年成立，是專門瞄準(zhǔn)服裝電商“小多快、柔性”需求而設(shè)立的柔性供應(yīng)鏈服務(wù)商。目前是服務(wù)于天貓TOP商家。東莞共創(chuàng)供應(yīng)鏈為適應(yīng)服裝電商“小多快”的需求變化，以數(shù)據(jù)全流程貫通和共享為基礎(chǔ)，通過IT系統(tǒng)（拉動式ERP、PMC）、管理方法（TPS和TOC）、設(shè)備（柔性化設(shè)備）、技術(shù)（互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)）和人（多能工）等五個要素對生產(chǎn)線、生產(chǎn)模式進(jìn)行了徹底的改造，實現(xiàn)了 “可大可小”的真正柔性化生產(chǎn)。

    在共創(chuàng)柔性化生產(chǎn)的支持下，電商品牌產(chǎn)生了巨大的價值。一個典型的應(yīng)用場景是：品牌商每周上新100多款，首單50-100件的小批量來測試市場；品牌商通過淘寶平臺上消費者的點擊、收藏、購物車等數(shù)據(jù)就可對消費偏好、銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。這些數(shù)據(jù)實時傳遞給生產(chǎn)車間；通過建立工廠與品牌商之間的動態(tài)補貨-ERP系統(tǒng)-生產(chǎn)系統(tǒng)，工廠就可以根據(jù)銷售和庫存情況，進(jìn)行物料和產(chǎn)能準(zhǔn)備；當(dāng)出現(xiàn)熱銷款、爆款的時候，車間快速翻單，多頻次小批量補貨。這樣對品牌商的效益是：最大限度的把握銷售機(jī)會，延長每一個單品的生命周期，同時保持最小庫存水平。為客戶創(chuàng)造價值的同時，共創(chuàng)也證明了：結(jié)合電商大數(shù)據(jù)的天然優(yōu)勢，即使最傳統(tǒng)行業(yè)的制造企業(yè)也可以獲得良好的盈利。共創(chuàng)成立僅一年多時間，訂單量突飛猛進(jìn)。2014年在零庫存的條件下，實現(xiàn)人均勞動生產(chǎn)率是同行業(yè)的3倍，企業(yè)凈利潤率達(dá)同行業(yè)的5倍。2015年預(yù)計還能實現(xiàn)有效產(chǎn)能增長200-300%，人均勞產(chǎn)率還可提高一倍。共創(chuàng)供應(yīng)鏈創(chuàng)始人林恒毅認(rèn)為:沒有個性化需求，沒有大數(shù)據(jù)，以及柔性化的銷售模式，也不會倒逼出柔性化生產(chǎn)的迫切性。

    柔性化供應(yīng)鏈起源于上世紀(jì)70年代，但在過去的30年里面，只有極少數(shù)企業(yè)能有洞察力也有資金采取這種模式。他們是制造業(yè)的豐田，流通業(yè)的沃爾瑪，服裝業(yè)的ZARA。他們的共同點在于對終端數(shù)據(jù)的掌控、敏捷的供應(yīng)鏈體系，以及遠(yuǎn)高于競爭對手的營業(yè)利潤率。在互聯(lián)網(wǎng)時代，通過云計算的普及，大數(shù)據(jù)的成本大大降低，中小企業(yè)也可以采用這種模式。特別是電子商務(wù)企業(yè)，因為交易、營銷活動的在線化，可以利用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)地進(jìn)行市場調(diào)研、細(xì)分，選定目標(biāo)客群，評估天花板。另外一方面，電商企業(yè)不需要再用“猜”的方式來預(yù)測市場，而是可以用小批量來測試市場，再利用靈活的試銷、AB測試等方式，從銷售相關(guān)數(shù)據(jù)中找到潛力款，然后根據(jù)生產(chǎn)周期與銷售周期，來多頻次小批量補貨。最重要的是，在市場需求發(fā)生突然變化的時候，以數(shù)據(jù)趨動的C2B柔性供應(yīng)鏈，可以靈活應(yīng)對。

    電子商務(wù)倒逼制造業(yè)轉(zhuǎn)型的另一個方面是推動企業(yè)之間的在線連接，以及制造業(yè)的在線化交易。這方面，阿里巴巴的“淘工廠”項目做了一件很有意思的事情。

案例：“淘工廠”把生產(chǎn)商與賣家“在線”連接起來

    淘工廠是阿里巴巴搭建的電商賣家與優(yōu)質(zhì)工廠的橋梁，旨在幫助工廠實現(xiàn)工廠電商化轉(zhuǎn)型，打造貫通整個線上服裝供應(yīng)鏈的生態(tài)體系。連接電商賣家和工廠，將懂電商但不懂供應(yīng)鏈的電商賣家，和懂供應(yīng)鏈但不懂電商的工廠撮合起來。

    “淘工廠”實質(zhì)上是把服裝工廠的生產(chǎn)線、產(chǎn)能、檔期搬到互聯(lián)網(wǎng)上來，打包作為一種服務(wù)出售。在產(chǎn)品的設(shè)計上，阿里要求工廠將產(chǎn)能商品化，開放最近30天空閑檔期。檔期表示工廠接單意愿，如果工廠沒有空閑檔期，則賣家搜索時會默認(rèn)過濾掉。淘工廠最大的特點在于生產(chǎn)上將更加符合淘寶賣家的需求，淘寶賣家可以嘗試小批量試單，并快速翻單。阿里巴巴要求入駐的代工廠為淘寶賣家免費打樣、提供報價、提供檔期，并且接受30件起訂、7天內(nèi)生產(chǎn)、信用憑證擔(dān)保交易等協(xié)定。同時，阿里將通過金融授信加擔(dān)保交易解決交易的資金缺乏和資金安全的問題。淘寶賣家在支付貨款可使用阿里的授信額度。工廠可憑信用證收回全款，如果買家失信，阿里將會補上這份金額給工廠。目前已經(jīng)有上千家服裝工廠入駐“淘工廠”平臺，除了中小微的服裝廠，包括浙江富春江織、西格瑪服飾等國際品牌代工廠也入駐平臺，專門給淘寶商家開辟“柔性化”小型生產(chǎn)線。

    從淘寶網(wǎng)的零售到1688在線批發(fā)，再到“淘工廠”，可以清晰看到從需求端到供應(yīng)鏈端的緊密連接和互相依存關(guān)系。從某種角度看，阿里巴巴的電商平臺也是供應(yīng)鏈協(xié)同的平臺。未來，隨著下游的在線交易規(guī)模比重進(jìn)一步加大，勢必會以需求牽動的形式將更多的批發(fā)、分銷和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)“拉”到互聯(lián)網(wǎng)上來。而生產(chǎn)制造業(yè)的內(nèi)部也會隨著需求端的變化而發(fā)生變化。

四、電子商務(wù)與中國特色的工業(yè)4.0

    從價值鏈全流程的角度看，電子商務(wù)也是工業(yè)4.0的一部分，“制造業(yè)”和“電子商務(wù)”分別是工業(yè)4.0的后端和前端。沒有在線化的銷售模式，如何倒逼出在線化、數(shù)據(jù)化的制造模式？！幸運的是，在中國這樣一個電子商務(wù)和制造業(yè)的大國，我們的制造業(yè)完全可以借助電子商務(wù)實現(xiàn)彎道超車。

    “工業(yè)4.0”近期成了業(yè)界炙手可熱的概念。很明顯，德國工業(yè)4.0是在以移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)為主的新一輪通信技術(shù)革命的大背景下提出來的，與之前的IT革命浪潮有本質(zhì)的區(qū)別。

    從生產(chǎn)制造的角度看，工業(yè)4.0實現(xiàn)了廣泛的連接，把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。連接的背后是全流程，或全網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和信息的流動和共享。

    從實現(xiàn)的效果看，德國工業(yè)4.0是為了實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，甚至大規(guī)模個性化定制。例如，漢諾威工業(yè)博覽會負(fù)責(zé)人克科勒爾指出，全球的生產(chǎn)必須越來越強調(diào)個性化柔性化，同時保持競爭力，而數(shù)字化就提供了最佳條件，使生產(chǎn)線擁有足夠的靈活性，不局限于只固定生產(chǎn)一種產(chǎn)品，相關(guān)信息就存于初產(chǎn)品內(nèi)，并對機(jī)器發(fā)出加工指令，比如：“周一和周二用不同噴漆。”

    為什么要實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。柔性化生產(chǎn)可以減少市場風(fēng)險，降低資金、庫存壓力；市場反應(yīng)快就可以及時把握市場機(jī)會，實現(xiàn)更高毛利水平。所以，我們看到，德國工業(yè)4.0的最終目的是可以給企業(yè)帶來更高的盈利水平，是由市場需求倒逼的“技術(shù)改造”，是上下游緊密結(jié)合的供應(yīng)鏈的視角。

    德國人向世界展示了其工業(yè)領(lǐng)域的積累和競爭優(yōu)勢，但是德國制造不會成為世界制造的中心。德國工業(yè)的體量也決定了，德國和整個歐洲目前的制造能力根本不能滿足世界的產(chǎn)品需求。滿足世界產(chǎn)品需求的中心還是在中國。中國相對德國或其他發(fā)達(dá)國家的優(yōu)勢在于：中國不僅是全球制造業(yè)大國還是網(wǎng)絡(luò)消費大國，電子商務(wù)與制造業(yè)的結(jié)合有可能讓中國走出一條不同的工業(yè)4.0道路。

    既然工業(yè)4.0或制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是基于市場需求的拉動式、柔性化的供應(yīng)鏈，那么基于電子商務(wù)的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢再加上龐大的制造業(yè)資源，中國有可能在未來彎道超車。首先，中國已經(jīng)是世界第一大電子商務(wù)市場，2014年網(wǎng)絡(luò)零售達(dá)到2.8萬億元，2020年會超過10萬億的交易規(guī)模；網(wǎng)民數(shù)會達(dá)到10億。這意味著巨大的市場消費數(shù)據(jù)也自然沉淀和積累。同時，中國的電商平臺正積極向全球拓展。例如，阿里巴巴的“速賣通”平臺已經(jīng)是俄羅斯、巴西等國的第一大電商平臺。每月登錄全球速賣通服務(wù)器的俄羅斯人近1600萬。這意味著中國的電商平臺可以沉淀、使用全球的消費數(shù)據(jù)，并為本國制造業(yè)所用。同時，中國在100多年后再次成為世界第一制造業(yè)大國。美國人認(rèn)為中國制造的成功“秘訣”在于它的產(chǎn)業(yè)集群。中國的產(chǎn)業(yè)集群以大量中小微企業(yè)集聚而著稱，與歐美大型制造業(yè)企業(yè)相比，其天然就具備柔性化的集體產(chǎn)能。產(chǎn)業(yè)集群幾乎可以保持與市場需求同比例的擴(kuò)張、收縮，以應(yīng)對外部市場波動。在互聯(lián)網(wǎng)時代，連接的低成本使得信息、數(shù)據(jù)快速分享和使用，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)間的學(xué)習(xí)、模仿加速，將推動產(chǎn)業(yè)集群的整體轉(zhuǎn)型。例如，在杭州、東莞等服裝產(chǎn)業(yè)集群，受服裝類電商迅猛發(fā)展和市場化愈加“小批量、多款式、快速反應(yīng)”需求的帶動，原來的批發(fā)市場正在轉(zhuǎn)型為淘寶店鋪提供“網(wǎng)供”的電商園區(qū)；越來越多的服裝、鞋帽、箱包等生產(chǎn)制造企業(yè)開始往柔性化生產(chǎn)、拉動式供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。電子商務(wù)就像一張大網(wǎng)，把越來越多的零售、批發(fā)、制造企業(yè)連接在一起，通過數(shù)據(jù)協(xié)同的方式促進(jìn)他們整體轉(zhuǎn)型。

小結(jié)：

    在互聯(lián)網(wǎng)條件下，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級不是獨立發(fā)生的，而是呈現(xiàn)營銷-零售-批發(fā)-制造的一個倒逼過程。在這個過程中，C2B的商業(yè)模式逐漸清晰，而柔性化生產(chǎn)正是在制造端的主要轉(zhuǎn)型方向。在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前，很多大型企業(yè)已經(jīng)在探索大規(guī)模個性化定制、拉動式供應(yīng)鏈，并取得了卓越的成績。但是互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的出現(xiàn)加速了這種進(jìn)程，更多的中小企業(yè)以大規(guī)模、產(chǎn)業(yè)集群的方式正在進(jìn)行這種演變。工業(yè)4.0的上半身是電子商務(wù)，下半身是柔性供應(yīng)鏈，而中國作為全球最大的網(wǎng)絡(luò)消費市場和制造大國，具備世界上任何一個國家都沒有的雙重優(yōu)勢，這是中國的絕佳機(jī)會�；ヂ�(lián)網(wǎng)帶來了新的競爭空間和新競爭規(guī)則，如果政策得當(dāng)，中國在工業(yè)4.0領(lǐng)域完全可以走出一條獨特的道路。

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本文標(biāo)題：阿里研究院：電子商務(wù)催生中國版工業(yè)4.0

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