情人節(jié)的物流差異
在花店中看到玫瑰花嬌艷欲滴，感到花香襲人時(shí)必會為之一動，但是不可否認(rèn)的是，玫瑰花嬌嫩易損，一旦殘敗凋零，其價(jià)值則喪失殆盡。根據(jù)鮮花種植專家測定，玫瑰花從農(nóng)場收割后，通常可以在正常情況下保鮮14天。這是在整個(gè)運(yùn)輸過程中萬無一失的情況下才能夠做到的，而且玫瑰花不能受到積壓，當(dāng)人們一旦花枝變形也會大大降低玫瑰花的品質(zhì)。那么，如何讓人們看到最高貴的玫瑰花呢？
厄瓜多爾基多——美國西海岸洛杉磯
南美洲厄瓜多爾中部Cotopaxi火山地區(qū)常年氣候溫暖，雨水充足，雖然山高林密，地勢險(xiǎn)要，卻是玫瑰花和其它珍貴花卉的盛產(chǎn)之地。Cotopaxi地區(qū)：新的一天又開始了，昨夜一場大雨過后，空氣格外清朗，Rose走向農(nóng)場，準(zhǔn)備開始一天的勞作。這些尤物含苞待放，露珠在花瓣上微微顫抖，不禁惹人憐愛，然而她們卻實(shí)在太嬌嫩了，經(jīng)不起日曬雨淋，所以Rose將園中的玫瑰花枝剪下來之后立即包裝起來。
為了防止花枝受到擠壓，這些盒子都非常結(jié)實(shí)，盒子裝滿鮮花后即使站一個(gè)人上去都不會變形，而且這種良好的包裝使得運(yùn)輸過程中避免了重復(fù)包裝。每次，Rose都將150枝玫瑰花包成一盒，然后將盒子裝入華氏34度的冷藏集裝箱內(nèi)。
在農(nóng)場中，所有的人都在這么做，等集裝箱裝滿之后就被送到厄瓜多爾的首都Quito國際機(jī)場，再從這里被連夜直接送往美國邁阿密機(jī)場。美國邁阿密州的布里恩花卉物流公司向北美各大城市配送的玫瑰花就是在這個(gè)地區(qū)的3家大型農(nóng)場定點(diǎn)采購。
布里恩花卉物流公司發(fā)明了一種環(huán)保集裝箱，它的保溫時(shí)間可以持續(xù)96個(gè)小時(shí)，而且還能貯存在寬體飛機(jī)底部的貨艙內(nèi)。所以，這些玫瑰花整晚都安安靜靜的躺在飛機(jī)底部貨艙。第二天凌晨，滿載著新鮮收割的玫瑰花的貨機(jī)徐徐降落在邁阿密國際機(jī)場，在此等候著的工作人員將鮮花迅速從飛機(jī)艙口運(yùn)到溫控倉庫里。
早上，海關(guān)當(dāng)局、檢疫所和動植物檢驗(yàn)所的工作人員來對鮮花進(jìn)行例行檢查。之后，花卉就被轉(zhuǎn)運(yùn)到集裝箱卡車或國內(nèi)航空班機(jī)上，直接運(yùn)達(dá)美國各地配送站、超市和大賣場，再通過它們將鮮花送往北美大陸各大城市街道上的花店、小販和快遞公司等處，并最終到達(dá)消費(fèi)者手中。整個(gè)過程是快速銜接的，在時(shí)間上不能有任何差錯(cuò)。這樣，北美地區(qū)的人們就能夠欣賞到來自南美洲厄瓜多爾最美麗的玫瑰花了。
當(dāng)然，并不是所有的玫瑰花都能夠如此順利地到達(dá)人們手中。在玫瑰花從不遠(yuǎn)千里的厄瓜多爾農(nóng)場來到北美各大城市的過程當(dāng)中，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生意外或處理不當(dāng)都有可能導(dǎo)致玫瑰花香消玉隕。比如說，飛機(jī)晚點(diǎn)、脫班或飛機(jī)貨艙容量不夠大，抑或冷藏集裝箱的溫控設(shè)備失靈等等都會影響玫瑰花的品質(zhì)。此外，還有一些人為的因素，例如，有些貨主為了降低運(yùn)費(fèi)，不采用具有溫控設(shè)備的運(yùn)輸工具來運(yùn)送玫瑰花等等。
總而言之，鮮花物流的標(biāo)準(zhǔn)是非常苛刻的。因?yàn)槊倒寤ê推渌r花十分容易枯萎甚至腐爛，其結(jié)果是將一文不值。因此，布里恩花卉物流公司必須將新鮮花卉運(yùn)輸途中可能遇到的各種障礙和意外風(fēng)險(xiǎn)都降低到最低點(diǎn)。為此，布里恩花卉物流公司牽頭，由美國赫爾曼國際貨運(yùn)代理公司主持，成立了邁阿密赫爾曼保鮮物流集團(tuán)，從事花卉異草的進(jìn)出口運(yùn)輸工作。
還與FedEx和UPS簽訂了一體化快遞服務(wù)合同，把鮮花直接運(yùn)送到美國各地。
中國云南斗南——北京
斗南市場的周圍有很多民房，全國各地的花商們就在這里每月花400～500的租金，租個(gè)約30平方米的房子，雇幾個(gè)小時(shí)工把收到的鮮花粗粗的挑選、整理、包裝、裝箱。玫瑰的包裝實(shí)際上非常簡單，標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)箱子是50×50cm規(guī)格的紙殼箱子，每個(gè)箱子里放45～50扎，每扎20枝玫瑰。但是如果沒有標(biāo)準(zhǔn)箱子，長一點(diǎn)、大一點(diǎn)也都無所謂…
圖1 箱子的低標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致鮮花破箱而出
圖2 報(bào)紙包著的玫瑰
在斗南花卉市場，裝滿水后冷凍起來的可樂瓶子被稱為‘冰瓶’，一個(gè)冰瓶5毛錢，一個(gè)鮮花貨箱里裝4～5個(gè)冰瓶就足夠了。國航貨運(yùn)提貨場里，裝滿鮮花的紙箱子擺了一地，10個(gè)箱子里有5個(gè)已經(jīng)破損或者變形，有意思的是，有的矩形貨箱已經(jīng)被超載的鮮花脹成了球形！……按規(guī)定，每個(gè)貨箱不能超過50公斤，但實(shí)際上，大部分箱子都裝著70公斤甚至更多的玫瑰。
圖3 冰瓶
鮮花物流的標(biāo)準(zhǔn)是非常苛刻的。因?yàn)槊倒寤ê推渌r花十分容易枯萎甚至腐爛，其結(jié)果是將一文不值。因此，布里恩花卉物流公司必須將新鮮花卉運(yùn)輸途中可能遇到的各種障礙和意外風(fēng)險(xiǎn)都降低到最低點(diǎn)。為此，布里恩花卉物流公司牽頭，由美國赫爾曼國際貨運(yùn)代理公司主持，成立了邁阿密赫爾曼保鮮物流集團(tuán)，從事花卉異草的進(jìn)出口運(yùn)輸工作。還與FedEx和UPS簽訂了一體化快遞服務(wù)合同，把鮮花直接運(yùn)送到美國各地。
斗南鎮(zhèn)的物流沒有一個(gè)物流供應(yīng)商能夠提供全程準(zhǔn)確的服務(wù)，包括收購，以及在北京的接貨和分撥，在整個(gè)斗南的鏈條里眾多公司分割著物流運(yùn)單，有空運(yùn)的（藍(lán)色妖姬高檔貨）有公路的（康乃馨低端貨）整合操作沒有人做，大家在拼價(jià)格，很少有承運(yùn)商關(guān)心品質(zhì)，或者投資于物流集裝工具。大家都吃不飽，都在殺價(jià)，好像除了殺價(jià)，運(yùn)單的遞增就沒有什么好辦法了，唉苦、累的承運(yùn)商！
北京花店的老板頭疼鮮花的供應(yīng)怎么也趕不上銷售，要么價(jià)格過高，要么喪失銷售價(jià)值，這樣的生意該怎么去做？
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本文標(biāo)題：玫瑰花的旅程,不同供應(yīng)鏈的差別
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