其實(shí)，發(fā)料制與領(lǐng)料制對(duì)人員要求我覺(jué)得沒(méi)有多大區(qū)別，對(duì)系統(tǒng)要求比較大，從領(lǐng)料制到發(fā)料制人員架構(gòu)基本沒(méi)變化。

而在一般MRP模式下更多希望做到發(fā)料制，而在精益制造模式下更多是領(lǐng)料制。

主要區(qū)別如下：

一、領(lǐng)料：領(lǐng)料制是指由車(chē)間填寫(xiě)領(lǐng)料單，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)主管、計(jì)劃總管及倉(cāng)庫(kù)總管人員的審核后，再由車(chē)間領(lǐng)料人員到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，倉(cāng)庫(kù)人員在收到領(lǐng)料單后，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按領(lǐng)料單上所列明的物料項(xiàng)目及請(qǐng)領(lǐng)數(shù)量進(jìn)行揀料，揀料完成后將物料交車(chē)間領(lǐng)料人員，雙方在領(lǐng)料單簽字確認(rèn)并明確實(shí)領(lǐng)數(shù)量。

　領(lǐng)料的特征是是用料部門(mén)為主動(dòng)，讓車(chē)間決定需要什么材料，需要多少。因此，計(jì)劃人員要加強(qiáng)控制，可以利用系統(tǒng)的鎖庫(kù)功能，將物料明確分配給需要的生產(chǎn)任務(wù)單。

領(lǐng)料制較為常見(jiàn)，但存在如下問(wèn)題：

1、領(lǐng)料導(dǎo)致物料搶占：只要有領(lǐng)料單就可以領(lǐng)料，誰(shuí)先去誰(shuí)先領(lǐng)，而基本不考慮需求時(shí)間，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致一邊餓死（停線）一邊撐死，然后就出現(xiàn)四處挪料來(lái)救急，打個(gè)比方：A、B車(chē)間生產(chǎn)都用到a，A車(chē)間有一張10000的生產(chǎn)任務(wù)需要生產(chǎn)5天，B車(chē)間有一張1000的生產(chǎn)任務(wù)，而開(kāi)工時(shí)間比A車(chē)間的晚一天，此時(shí)庫(kù)存有5000的a，兩天后預(yù)計(jì)到貨10000，從需求角度是夠的，但領(lǐng)料制下就會(huì)出現(xiàn)5000都被A車(chē)間領(lǐng)走，B車(chē)間生產(chǎn)時(shí)缺料的現(xiàn)象。

2、領(lǐng)料制也是間接導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)料帳不及時(shí)準(zhǔn)確的原因：領(lǐng)料時(shí)間不確定，數(shù)量不確定，內(nèi)容不確定，這些都會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)人員每天忙于發(fā)料不能按時(shí)作帳，而采用發(fā)料制，每天的工作內(nèi)容就相對(duì)十分明確，可以有計(jì)劃的執(zhí)行，當(dāng)初我們由領(lǐng)料改為發(fā)料后，倉(cāng)管員工作輕松了很多，料帳準(zhǔn)確率大大提高，每天倉(cāng)管員早上08：00－08：30做循環(huán)盤(pán)點(diǎn)，08：30－11：00備料、作帳，11：00－12：00收料，01：00－02：00作帳，下午02：00－04：00補(bǔ)料、作帳，04：00－06：00整理，而備料單實(shí)際上在每天晚上12：00系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)產(chǎn)生打印。

３、領(lǐng)料常常導(dǎo)致車(chē)間在制品、材料、成品擺放混亂、擁擠等，雖然電腦可控制數(shù)量，然而到車(chē)間的東西總是一個(gè)開(kāi)放的區(qū)域，放的多了，不好控制，丟失了也不好找責(zé)任人。而且車(chē)間人員比較雜，素質(zhì)一般比不上倉(cāng)庫(kù)管理人員。

４、領(lǐng)料制是生產(chǎn)挪料的萬(wàn)惡之源，很多時(shí)候也是引起計(jì)劃混亂的原因。

二、發(fā)料：發(fā)料制是指?jìng)}庫(kù)根據(jù)車(chē)間的用料計(jì)劃，事先準(zhǔn)備好各個(gè)生產(chǎn)任務(wù)單所需的物料，當(dāng)車(chē)間領(lǐng)料人員來(lái)領(lǐng)用物料時(shí)，則立即將備好的物料發(fā)給車(chē)間領(lǐng)料人員，或者按生產(chǎn)的進(jìn)度直接將備好的物料發(fā)到生產(chǎn)線，雙方在發(fā)料單上簽字確認(rèn)。發(fā)料方式要求企業(yè)有較高的管理水平，生產(chǎn)的計(jì)劃性比較強(qiáng)。在整個(gè)過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)處理主動(dòng)狀態(tài)，要負(fù)責(zé)及時(shí)提供所需的物料，責(zé)任比較大一些，也比較有利于實(shí)現(xiàn)定時(shí)發(fā)料送料，提高倉(cāng)庫(kù)的管理效率。因此這種方式的領(lǐng)料方式的關(guān)鍵在于車(chē)間用料計(jì)劃的準(zhǔn)確性，如果車(chē)間的用量計(jì)劃不準(zhǔn)確或生產(chǎn)過(guò)程中的不確定性很大，發(fā)料制將難于執(zhí)行。

發(fā)料的好處：從源頭進(jìn)行控制，比如計(jì)劃生產(chǎn)1000個(gè)產(chǎn)品，就發(fā)1000套料，一個(gè)也不多發(fā)。等料不足時(shí)，就會(huì)暴露問(wèn)題，比如質(zhì)量問(wèn)題、工藝問(wèn)題等等，不足的料采取補(bǔ)料方式進(jìn)行控制。發(fā)到車(chē)間的料也都是配套的，車(chē)間也不會(huì)導(dǎo)致大量的材料存放，車(chē)間也就整潔了。當(dāng)然一些低值易耗的材料可不用這么控制。這樣也可以保證倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

因此，領(lǐng)料還是發(fā)料要因企業(yè)管理水平而定，也可以按物料分類(lèi)而兩種方式并存。