采用周轉(zhuǎn)庫存的原因在于，大批量地生產(chǎn)或采購有利于供應鏈的某個環(huán)節(jié)利用規(guī)模經(jīng)濟降低成本。周轉(zhuǎn)庫存的主要作用在于可以在供應鏈中的不同環(huán)節(jié)，在可以使物料成本、固定訂貨成本、庫存持有成本的總和最小化的批量下購買產(chǎn)品。如果管理者只考慮庫存持有成本，那么他將減小訂貨批量和周轉(zhuǎn)庫存。然而，采購和訂貨的規(guī)模經(jīng)濟促使管理者增大批量和周轉(zhuǎn)庫存。在確定訂貨批量時，管理者必須進行權(quán)衡以使總成本最小化。從理論上講，在進行周轉(zhuǎn)庫存決策時，必須考慮整條供應鏈的總成本，然而，現(xiàn)實中供應鏈各個環(huán)節(jié)大多獨立進行周轉(zhuǎn)庫存決策，這種做法會增加供應鏈的周轉(zhuǎn)庫存以及供應鏈總成本。在以下三種典型情況下，供應鏈任一環(huán)節(jié)都會在補貨決策中利用規(guī)模經(jīng)濟：

    1.每次訂貨或生產(chǎn)時，都會發(fā)生固定成本。

    2.視每批的訂貨數(shù)量，供應商給予價格折扣。

    3.供應商提供短期價格折扣或進行商業(yè)促銷。

    在實踐中當我們要設定周轉(zhuǎn)庫存時，面臨的常見障礙就是如何計算訂貨成本和庫存持有成本。由于周轉(zhuǎn)庫存模型具有穩(wěn)健性，我們最好是快速得到一個合理的近似值，而沒有必要花費太多時間去精確估算這些成本。我們的目標是確定隨批量決策變化的那些增量成本，那些不隨批量決策變化的成本可以被忽略。例如，如果一家工廠以50%的能力運轉(zhuǎn)，所有員工均為全職但不允許加班，那么勞動力的準備增量成本為零。這種情況下，批量的減少不會對調(diào)整準備成本產(chǎn)生任何影響，除非勞動力完全滿負荷工作（同時加班）或設備被完全滿負荷充分利用（由此導致產(chǎn)能不足）。

    庫存持有成本通常以產(chǎn)品成本的百分比來計算，它由以下幾個主要部分組成：一是資本成本。對于那些不會很快陳舊的物品，資本成本是庫存持有成本的最重要組成部分。二是陳舊（或變質(zhì)）成本。陳舊成本是指由于市場價值或質(zhì)量下降而導致的所儲存物品價值的下降率。三是搬運成本。搬運成本應當只包括增加的收貨成本和存儲成本，這些成本隨收貨數(shù)量變化而變化。四是空間占用成本�？臻g占用成本反映的是由于周轉(zhuǎn)庫存的變化而導致的空間成本的變化。五是雜項成本。庫存持有成本中還包括其他一些相對細微的成本，這些成本包括盜竊、安全、損壞、稅收和其他一些額外的保險費用。

    訂貨成本包括所有因發(fā)出或接收額外訂單而增加的成本，與訂單數(shù)量無關。訂貨成本包括以下組成部分：一是采購員的時間成本。采購員的時間是指采購員下達額外訂單所增加的時間，只有在采購員全負荷工作時，才需要考慮該成本。二是運輸成本。運輸成本通常是固定的，與訂貨數(shù)量無關。三是收貨成本。一些收貨成本與訂貨數(shù)量無關，包括對訂單等管理工作以及與更新庫存記錄相關的工作。四是其他成本。每一種情況下都可能存在一些僅和訂貨次數(shù)有關而與訂貨數(shù)量無關的需要考慮的特殊成本。訂貨成本可以用以上所有組成部分的總和來估算，需要強調(diào)的是，訂貨成本僅包括由于額外訂貨而產(chǎn)生的實際成本的增加部分。訂貨成本通常表示為分段函數(shù)，當資源沒有完全利用時，訂貨成本為零。但當資源被完全利用時，訂貨成本會呈現(xiàn)出很大的數(shù)值，此時訂貨成本相當于增加額外資源所花費的成本。

    我們重點研究每次訂貨都產(chǎn)生固定成本的情況，該固定成本與發(fā)出訂單、接收訂貨和運輸貨物有關。一個采購主管期望使?jié)M足需求花費的總成本最小化，故必須在制定批量決策時合理地進行成本權(quán)衡。在經(jīng)濟訂貨批量附近，總訂貨成本和庫存持有成本相對穩(wěn)定，和精確按EOQ訂貨相比，按一個接近EOQ的合適批量訂貨通常對公司更有好處。經(jīng)濟生產(chǎn)批量模型就是經(jīng)濟訂貨批量模型乘以一個校正系數(shù)，因為生產(chǎn)速率遠快于需求消費速率，因此該校正系數(shù)接近1。減少批量的關鍵是降低每批訂貨的固定成本。固定成本的一個重要來源就是運輸成本。整合不同產(chǎn)品群進行集中訂貨和交付，能有效地降低周轉(zhuǎn)庫存。在一次訂貨上整合多個產(chǎn)品、零售商或供應商，可以降低每種產(chǎn)品的批量，因為這時固定訂貨成本和運輸成本已由多個產(chǎn)品、零售商或供應商分攤。通常，一個訂單的訂貨、運輸、收貨成本會隨著產(chǎn)品數(shù)量或裝載點數(shù)目的增加而增加。全部產(chǎn)品聯(lián)合訂購的主要優(yōu)點是易于管理和執(zhí)行，缺點是在特定型號產(chǎn)品的聯(lián)合訂購上沒有足夠的選擇性。如果特定產(chǎn)品訂貨成本較高且各產(chǎn)品的銷售量差異很大，那么可以通過選擇部分產(chǎn)品進行聯(lián)合訂購來降低成本。

    降低周轉(zhuǎn)庫存的關鍵在于削減訂貨批量，削減訂貨批量而不增加成本的關鍵是減少每次訂貨的固定成本。可以通過降低固定成本本身，或聯(lián)合多種產(chǎn)品、多個客戶、多個供應商的訂貨，來達到減少固定成本的目的。在對多種產(chǎn)品、多個客戶和多個供應商進行整合時，如果特定產(chǎn)品訂貨成本很低，宜采用簡單聯(lián)合策略。如果特定產(chǎn)品訂貨成本很高，定制聯(lián)合策略是最好的解決辦法。

    讓我們來看鼓勵買方大量購買的定價方案。在B2B交易下，定價方案很多呈現(xiàn)出規(guī)模經(jīng)濟，價格隨著訂貨批量的增加而下降。如果定價時視一次訂貨批量數(shù)量多少提供折扣，這種以訂單批量為基礎的折扣稱為基于批量的數(shù)量折扣。如果定價時視給定時期采購總量多少提供折扣而不管該時期的采購批次，這種以總訂貨量為基礎的折扣稱為基于總量的數(shù)量折扣。提高數(shù)量折扣往往會增加訂貨批量和供應鏈中的周轉(zhuǎn)庫存。兩種常用的數(shù)量折扣方案如下：全部單位數(shù)量折扣；邊際單位數(shù)量折扣或多區(qū)間價目表。

    數(shù)量折扣能提高供應鏈剩余主要基于以下兩點：改善供應鏈的協(xié)調(diào)性從而提高供應鏈整體利益；通過差別定價獲取剩余。首先，是通過協(xié)調(diào)以提高供應鏈整體利益，供應鏈中的每個環(huán)節(jié)都有各自的所有者，它們總在試圖使其自身利益最大化，但單個環(huán)節(jié)采取的自身利益最大化的決策并不一定能夠使整個供應鏈的利益最大化。我們討論在零售商采取最大化自身利益行為的情況下，制造商如何利用合適的數(shù)量折扣以確保供應鏈整體利益最大化：一是對日用商品實行數(shù)量折扣。對于價格由市場決定的商品，單位批量固定成本很大的制造商可以采用基于批量的數(shù)量折扣來使供應鏈整體利益最大化。然而，基于批量的數(shù)量折扣會增加供應鏈的周轉(zhuǎn)庫存。二是對企業(yè)有市場控制權(quán)的產(chǎn)品實行數(shù)量折扣。如果供應鏈各環(huán)節(jié)都以自身利潤最大化為目標獨立進行定價決策，供應鏈利潤將降低。協(xié)調(diào)決策將使供應鏈獲得更高利潤。對于公司有市場控制權(quán)的產(chǎn)品，可以采用兩部定價或者基于總量的數(shù)量折扣實現(xiàn)供應鏈協(xié)調(diào)，并使供應鏈利潤最大化。對于公司有市場控制權(quán)的產(chǎn)品來說，即使考慮庫存成本，基于批量的數(shù)量折扣也不是供應鏈管理者的最優(yōu)選擇。在這樣的背景下，可以兩部定價或基于總量的數(shù)量折扣方案將部分固定成本傳遞給零售商，使供應鏈達到協(xié)調(diào)，并實現(xiàn)利潤最大化。其次，利用差異定價使制造商利潤最大化，差異定價是企業(yè)對不同顧客制定不同的價格從而實現(xiàn)利潤最大化的行為。差異定價能使制造商的利潤最大化，這也是供應鏈中提供數(shù)量折扣的原因。

    制造商常利用商業(yè)促銷來提供價格折扣，該折扣只有在一定期限內(nèi)有效。商業(yè)促銷的目的在于影響零售商的行為，使其有利于制造商實現(xiàn)經(jīng)營目標。盡管這些可能是制造商的目標，但是并沒有事實清楚地表明在商業(yè)促銷活動中這些目的總能實現(xiàn)，關鍵在于零售商對制造商的商業(yè)促銷作何反應。對于商業(yè)促銷，零售商有如下選擇：

    1.將某些或全部促銷優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓給顧客，以刺激銷售。

    2.只將很少的促銷優(yōu)惠轉(zhuǎn)讓給顧客，但在促銷期間大量采購，以獲得暫時的價格折扣。

    第一種行為降低了提供給終端顧客的產(chǎn)品價格，導致顧客購買量增加，并因此帶動整條供應鏈銷售量的增長。第二種行為并沒有增加顧客購買量，而是增加了零售商的持有庫存量，因此，供應鏈的周轉(zhuǎn)庫存量增加，流動時間延長。由此可以看出，商業(yè)促銷促使零售商預先購買，導致訂貨批量和周轉(zhuǎn)庫存量明顯增加，除非商業(yè)促銷能夠降低需求波動，否則它通常會降低供應鏈利潤。面對短期折扣，零售商的最優(yōu)選擇是僅將折扣的一部分轉(zhuǎn)讓給顧客，而保留其余的部分，同時加大訂貨批量，并為日后進行預先購買。因此，商業(yè)促銷通常導致供應鏈中周轉(zhuǎn)庫存增加，且不會帶來顧客需求量的顯著增加。

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本文標題：供應鏈的周轉(zhuǎn)庫存

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