1 庫存管理標準化及其內(nèi)涵
1.1 庫存管理的范疇
存貨是為適應(yīng)供給與需求之間的變動和不確定性而產(chǎn)生的。它一方面作為原材料的“蓄水池”保證了生產(chǎn)的延續(xù)和進行，另一方面又作為銷售的“緩沖器”確保了銷售變動時的貨品供應(yīng)，從而獲取規(guī)模經(jīng)濟利益。高效率、標準化的庫存管理也是物流服務(wù)型企業(yè)業(yè)務(wù)流程的一項重要環(huán)節(jié)。庫存管理由一系列流程所組成，主要有：
(1)入庫管理。這是庫存管理的起始環(huán)節(jié)，具體的環(huán)節(jié)包括信息的輸入、入庫單和入庫發(fā)票的填制、人庫物品數(shù)量和質(zhì)量的檢查以及入庫物品的堆碼存放等。需要注意的是，物品的入庫管理不是以簡單的擺放完畢為目的，而是要從此環(huán)節(jié)開始，做好物品的信息收集和跟蹤管理。
(2)出庫管理。包括信息的輸入、出庫單和銷售發(fā)票的開制、出庫物品數(shù)量和質(zhì)量的檢驗、貨物的提取、清點提交等。與入庫管理類似，物品的出庫管理也不是以簡單的出庫行為為結(jié)束，而是要做好信息的及時反饋與跟蹤，做到物流與信息流的協(xié)調(diào)一致。
(3)庫存匯總。包括庫存期間數(shù)量和質(zhì)量的跟蹤管理、期末的匯總報表等。這是期間庫存管理的階段性總結(jié)，也是庫存物品清點的重要環(huán)節(jié)。階段性的庫存匯總是掌握庫存總體變化的重要步驟。
(4)庫存績效評估。這是對庫存管理結(jié)果和水平的階段性總結(jié)、反饋。包括期間庫存管理的效率、效果評估、庫存管理人員素質(zhì)和管理水平的評估、庫存物品保管狀況的評估等。
1.2 庫存管理與標準化的關(guān)系
信息化的快速發(fā)展，提升了物流業(yè)的現(xiàn)代化水平，目前在推行物流系統(tǒng)標準化的過程中，正逐步實現(xiàn)運輸集裝箱化和全程托盤化。以第三方物流、供應(yīng)商庫存管理、大規(guī)模定制等為特征的新型物流體系正在加速建立，庫存管理也借此具有了更高的要求和評價標準。而標準化的導(dǎo)入，貝U是庫存管理達到信息化水平和規(guī)范化發(fā)展的必然。一套標準化的庫存管理，不僅能夠極大地提高物流效率，降低庫存成本壓力，還可以為生產(chǎn)和流通提供最大程度上的便利。越來越多的企業(yè)以標準化為手段，致力于提高庫存管理水平和效率，使得物料在供應(yīng)鏈中的流動更加快捷和有效。DELL／公司的“零庫存”管理模式，沃爾瑪?shù)男畔⒒瘞齑婀芾硐到y(tǒng)等都是標準化庫存管理的典范。標準化是庫存管理的核心，是現(xiàn)代企業(yè)管理的基石，企業(yè)正將標準化的庫存管理作為其改進的目標和發(fā)展方向。
1.3 庫存管理標準化的內(nèi)涵
庫存管理標準化是指以實現(xiàn)最優(yōu)化庫存管理為目標，制定并實施一系列標準化的入庫、出庫、庫存匯總、庫存績效評估等流程，研究庫存管理各個分系統(tǒng)中的操作標準與其他物流環(huán)節(jié)的配合性，謀求與物流大系統(tǒng)標準的統(tǒng)一，以庫存管理為節(jié)點，提高物流流程的整體效率。
在ISO現(xiàn)有與物流相關(guān)的約2000條標準中，倉儲類標準占93條。發(fā)達國家也十分重視庫存管理的標準化，日本工業(yè)標準(jIS)體系中，與物流相關(guān)的標準約有400條，其中倉儲類占38條；美國1200余．條物流標準中，倉儲類多達487條；英國的2500條物流標準中，倉儲類占400條；德國的248@條物流標準中，倉儲類達500條。隨著物流業(yè)在我國迅速發(fā)展，我國在物流標準化的推進方面也取得了一定的進展，發(fā)布了一系列國家標準，促進了我國物流業(yè)的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。其中《物流術(shù)語》成為發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)性標準，《數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范》成為倉儲業(yè)務(wù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和自動化技術(shù)的標準，推動了庫存管理標準化的發(fā)展。
2 庫存管理標準化的作用
2.1 庫存管理標準化構(gòu)筑了庫存管理的信息化平臺
在現(xiàn)代物流體系中，信息系統(tǒng)的建立至關(guān)重要。對庫存管理來說，標準化的信息平臺是庫存管理規(guī)范化和效率提升的前提和基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，特別是標準化領(lǐng)域中電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange，EDI)系統(tǒng)、無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)等的發(fā)展使計算機處理庫存數(shù)據(jù)成為現(xiàn)實，并帶來了庫存管理的“無紙化”革命。
2.2 庫存管理標準化保證了庫存管理的高效運作
標準化作為一種手段的實施，其目的就是保證流程的規(guī)范化和高效率，消除供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的“牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Effect)”①。沒有標準化作為支撐的庫存管理體系，往往帶來管理的混亂和低效，延滯物流系統(tǒng)的運作，影響企業(yè)的盈利。當前很多中小企業(yè)對庫存管理標準化工作重視不夠，一方面沒有信息化的平臺處理系統(tǒng)，另一方面在庫存管理規(guī)范方面隨意性很強，因此庫存管理往往錯誤百出，損失巨大。
2.3 庫存管理標準化有助于物流流程的無縫連接
庫存管理作為采購與生產(chǎn)、制造與銷售之間的重要結(jié)點，在整個物流系統(tǒng)中具有承上啟下的關(guān)鍵作用。一套標準化的庫存管理流程，特別是在企業(yè)整個物流系統(tǒng)中具有標準兼容性的標準化庫存管理流程，能大大增強庫存管理的科學(xué)性和操作性，有助于物流體系中各個流程之間的銜接。
2.4 庫存管理標準化增強了企業(yè)間數(shù)據(jù)交換的便利程度
由于庫存管理不僅關(guān)系到企業(yè)的內(nèi)部管理和生產(chǎn)問題．還涉及到了企業(yè)的對外采購、銷售等經(jīng)濟行為，這就不可避免地帶來了結(jié)算和清點庫存物品的標準問題。相關(guān)企業(yè)問完全可以建立基于相同平臺的標準化庫存管理體系，這就在很大程度上增強了企業(yè)間數(shù)據(jù)交換的便利程度，有利于庫存管理數(shù)據(jù)的核查與交換。
3 庫存管理標準化的應(yīng)用
3.1 使用標準化識別系統(tǒng)進行出入庫管理。實現(xiàn)出入庫管理標準化
出入庫管理是庫存管理中最容易出現(xiàn)失誤的程序。如果使用標準化的識別系統(tǒng)進行出入庫的管理，能夠顯著提高出入庫管理的精確性。條形碼技術(shù)是進行出入庫管理標準化的有效手段。隨著物流的迅速發(fā)展，倉庫已不再是一個靜止的概念，而是包含了原料、商品快速出入的流動的概念。在此基礎(chǔ)上，需要一個高效的技術(shù)進行出入庫管理。條碼技術(shù)以其便捷性和信息化的特點適合作為標準化的手段對出入庫進行管理。隨著無限射頻識別技術(shù)(RFID)的不斷成熟，包含了更全面信息的條碼技術(shù)將會在更大程度上便利出入庫的管理。
以韓國浦項(POSCO)制鐵為例，其出口到中國的每卷卷板上都有清晰的條碼標識和產(chǎn)品數(shù)據(jù)，甚至檢驗員的個人資料。入庫員通過手持掃碼器掃描條碼，就能夠采集到每卷卷板的詳細信息。掃碼器能夠自動記錄所查驗數(shù)據(jù)，并能夠與管理人員的計算機數(shù)據(jù)進行互聯(lián)，從而實現(xiàn)電子記錄，降低出錯率。相比之下，當前很多企業(yè)尚處于手工記錄階段，需要手工抄寫，再錄入電腦，既降低了入庫的效率，又容易發(fā)生差錯。
3.2 使用標準化存儲系統(tǒng)進行貨物存放．實現(xiàn)堆碼擺放標準化
對于一個企業(yè)內(nèi)部來說，建立一個標準化的存儲系統(tǒng)是十分必要的。以往的貨品存儲都是依靠管理人員的記憶，然而這種方法易錯且效率低下。完全自動化倉庫需要由計算機控制的自動存取系統(tǒng)(AS／RS)進行管理，通過企業(yè)內(nèi)部的標準化的“暗示性儲位標號”，在很短時間便能找到庫存?zhèn)}儲的每一個節(jié)點。
例如某企業(yè)設(shè)定的標簽號103—15—723：其中“10一BLDG”指儲存區(qū)域；“3-FLOOR”指廠房樓層；“15-STACK，列”指較長列，又稱“Cross Row”；ROW，架”指較短列，即以貨架區(qū)分，又稱“MainRow”；“3-LEVEL”指每一貨架由下向上數(shù)的層數(shù)。
3.3 依靠電子信息系統(tǒng)進行庫存優(yōu)化管理。實現(xiàn)管理系統(tǒng)標準化
倉庫的無紙化管理是當今庫存管理的趨勢。依靠完善的電子信息系統(tǒng)，對原料、商品等出入庫信息進行管理，能夠避免第二手資料的輸入延遲，及時更新庫存數(shù)據(jù)，使得倉庫處理速度加快，尤其對第三方倉庫的管理具有十分重要的意義。其中最為有效的就是電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)及預(yù)先計劃和安排(Advanced Planning and Scheduling，APS)技術(shù)。EDI標準為計算機閱讀、理解、處理商業(yè)單證提供了所需的計算機結(jié)構(gòu)。但與目前缺少RFID的相關(guān)國際標準類似，制約EDI發(fā)展的最大因素就是缺少唯一的EDI標準或語言格式。APS技術(shù)不僅僅是關(guān)于庫存記錄和控制的軟件系統(tǒng)，而是包括了長期的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場需求預(yù)測，包括了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的綜合平臺。這一技術(shù)考慮了一個優(yōu)化的能夠充分使用材料和設(shè)備能力的計劃，幫助企業(yè)實現(xiàn)最小化庫存成本和最大化整個設(shè)備使用程度。
以戴爾(DELL)公司為例，其通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等組成了一個高效信息網(wǎng)絡(luò)，當訂單產(chǎn)生時即可傳至DELL信息中心，由信息中心將訂單分解為子任務(wù)，并通j吐Internet和企業(yè)間信息網(wǎng)分派給各區(qū)域中心，各區(qū)域中心按DELL電子訂單進行組裝，并按時間表在約定的時間內(nèi)準時供貨(通常不超過48dxfl)，從而使訂貨、制造、供應(yīng)“一站式”完成，有效地防止了“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生，并為眾多企業(yè)樹立了定制生產(chǎn)、追求零庫存的榜樣。
3.4 進行有效的供應(yīng)商管理。實現(xiàn)庫存績效評估標準化
在拓展庫存管理手段方面，供應(yīng)商管理庫存辦法(Vendor Managed Inventory，VMI)正日益得到廣泛應(yīng)用。VMI運用供應(yīng)鏈集成化思想，取消了各自為政的內(nèi)部庫存，按庫存管理者自己的需求減少現(xiàn)有庫存�；荻止镜娜蛭锪鞲笨偛悯U羅·底特曼在一次國際物流會議上提出“將庫存推向供應(yīng)鏈上游”乃是大勢所趨，他認為可以通過VMI的方式把庫存交給供應(yīng)商管理，庫存管理職能轉(zhuǎn)由供應(yīng)商負責。特別是對很多大型制造企業(yè)來說，原材料的采購和管理可以普遍采用外包的方式，目的是減少庫存和流動資金壓力，這就對供應(yīng)商提出了很高的要求，二者形成了相互制約的關(guān)系。一方面原料供應(yīng)商獲得了比較穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來源，另一方面這些大型企業(yè)能夠根據(jù)自己的生產(chǎn)進度情況隨時調(diào)整原料需求計劃，做到及時生產(chǎn)。
在績效評估標準化方面，標桿管理(Benehmarking)fi2疑具有很大的指導(dǎo)意義。這一術(shù)語是由施樂公司創(chuàng)造的。意指企業(yè)將自己的產(chǎn)品、服務(wù)和經(jīng)營管理方式同行業(yè)內(nèi)或其他行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)進行比較和衡量，并在此基礎(chǔ)上進行一種持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)過程，從而提高自身產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營管理水平，增強企業(yè)競爭力。常見的庫存績效評估標準指標主要包括：財務(wù)指標，用以衡量庫存對收益和損失的反映和相對于預(yù)算的績效情況；運作指標，衡量庫存周轉(zhuǎn)率、服務(wù)水平、庫存準確率、倉庫有效面積利用率等；營銷指標，衡量庫存可用性、缺貨、訂單丟失和備份訂單、服務(wù)和維修費用等。
4 庫存管理標準化流程實例——摩托羅拉
(中國)電子有限公司的庫存管理作為加工制造型企業(yè)的突出代表．以摩托羅拉(中國)電子有限公司的庫存標準化管理為例，對于我國目前眾多的加工制造型和生產(chǎn)型的企業(yè)無疑具有很好的借鑒意義。
在庫存信息平臺方面，摩托羅拉(中國)電子有限公司于1999生Iz啟動了企業(yè)資源計劃(EntERPriseResource Planning．ERP)項目建設(shè)。這一項目包含了原材料采購、材料管理、計劃管理(包括銷售計劃、制造計劃、生產(chǎn)調(diào)度等)、銷售管理、質(zhì)量管理以及生產(chǎn)系統(tǒng)等各個方面的應(yīng)用模塊，并與摩托羅拉全球產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品研發(fā)、工程管理和倉儲管理(包括VMI)等相關(guān)系統(tǒng)進行了連接，使得全球任何一個國家或地區(qū)的訂單信息進入系統(tǒng)后。都可以了解原材料配額情況、庫存狀況、當前生產(chǎn)的能力等各種資源狀況，使計劃部門可以迅速制定給客戶一個交貨計劃，并根據(jù)客戶訂單的要求進行相應(yīng)的原材料采購，制定相應(yīng)的生產(chǎn)計劃并配備生產(chǎn)線和人員。由于全球系統(tǒng)平臺的統(tǒng)一，使得全球范圍內(nèi)的工廠可以相互協(xié)調(diào)彼此間的生產(chǎn)和制造情況。
在庫存管理操作方面，摩托羅拉手機工廠的倉庫由幾個部分組成：一是原料庫，設(shè)在天津港保稅區(qū)。采用了較為先進的供應(yīng)商HUB管理模式。由于全球供應(yīng)商都與HUB相聯(lián)網(wǎng)，供應(yīng)商可以根據(jù)與摩托羅拉的計劃共享系統(tǒng)(Schedule sharing system)來管理庫存(VMI)，庫存狀況非常透明而直接。二是成品庫，由物流服務(wù)商管理。現(xiàn)在，摩托羅拉的生產(chǎn)量已經(jīng)是過去的4倍，但庫存只有過去的1／3，大約30多家大的零部件供應(yīng)商在天津工廠的周邊地區(qū)設(shè)有工廠或倉庫，摩托羅拉每天將原料、零部件需求計劃提供給這些供應(yīng)商，供應(yīng)商每天實行4次送貨，真正地實現(xiàn)了JIT(Just In Time)生產(chǎn)。在物流服務(wù)提供商評估和考核方面，由于IT電子產(chǎn)品價值高，在運輸過程中，往往這些產(chǎn)品的服務(wù)費用不包含保險費，因此，對摩托羅拉來說，選擇穩(wěn)定和可靠的物流服務(wù)商非常重要。為此，摩托羅拉成立了一個全球性物流資源公司，對獲得為其提供物流服務(wù)資格的企業(yè)進行嚴格的月度作業(yè)考評。主要考核內(nèi)容包括：運輸周期、信息反饋、單證資料準確率、財務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴等，考核標準是按照各項的完成率加權(quán)。以百分制評定。摩托羅拉根據(jù)這些考核結(jié)果確定其服務(wù)質(zhì)量，并與之訂立合同以及分配業(yè)務(wù)螢掛鉤，如果分數(shù)值在98：52／"以上，屬于優(yōu)秀服務(wù)商，則可以增加其業(yè)務(wù)量；如果分數(shù)值在94分到98分之間，屬于合格服務(wù)商，則要求其作進～步的改進；如果分數(shù)值在93ff于以下，會與其自動解除合同。
標準化的庫存流程體系不僅體現(xiàn)在摩托羅拉的管理信息平臺和操作中，也體現(xiàn)在與庫存管理相聯(lián)系的其他業(yè)務(wù)流程上。例如，摩托羅拉為了保證生產(chǎn)線原料及時供應(yīng)，保證生產(chǎn)線的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，在產(chǎn)品通關(guān)報檢環(huán)節(jié)也力求做到單證標準、齊全、準確、專業(yè)，從而縮短因單證問題所造成的清關(guān)延誤。2003年7月，摩托羅拉的電子賬冊與海關(guān)正式聯(lián)網(wǎng)，將自己的原材料與成品進出口業(yè)務(wù)對海關(guān)透明，這一方面有助于海關(guān)對企業(yè)實行監(jiān)管，從根本上在海關(guān)樹立誠信度。同時，它還提高了保稅工廠的保稅核銷工作效率，過去需要2個月完成的工作現(xiàn)在僅需24小時即可完成。各項工作的標準化流程使摩托羅拉自海關(guān)實行分級制度以來，在海關(guān)的誠信級別中一直處于最高級(AA級)，摩托羅拉良好的信用級別和標準化的流程在最大程度上保證了生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。
總之。庫存管理已經(jīng)成為了物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，建立標準化的庫存管理體系，無論對于整個物流體系的高效運作，還是對企業(yè)整體經(jīng)營效率的提升，都具有重要意義。在中國制造產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)、物流配送網(wǎng)絡(luò)逐漸形成的形勢下，建立標準化的庫存管理體系，既具有前瞻性，又具有急迫性。
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本文標題：ERP系統(tǒng)：庫存管理標準化及其應(yīng)用
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