1．物流成本概念及特征

    物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移(包括靜止)過程中和時間上所耗費的各種資源的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)總和，它具有如下特征：物流企業(yè)物流成本與非物流企業(yè)物流業(yè)務的外包息息相關(guān)；物流勞務的供需雙方的物流成本在具體內(nèi)容構(gòu)成上關(guān)系密切。物流勞務的供需雙方的物流成本在數(shù)量上關(guān)系密切。

2．我國物流企業(yè)成本管理存在問題的原因分析

    2.1 物流庫存、運輸成本高、力量分散

    我國物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后，國家投資不夠，交通運輸矛盾日益突出，物流產(chǎn)業(yè)一直缺乏現(xiàn)代運輸及物流配送的網(wǎng)絡技術(shù)系統(tǒng)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國貨運的空載率高達60％。同時，物流基礎(chǔ)建設(shè)布局不合理，54％分布在東部。30％分布在中部，16％分布在西部。許多企業(yè)即使在生產(chǎn)、采購、運輸、倉儲上達到規(guī)模經(jīng)濟，也沒有建立起多批次，小批量物流系統(tǒng)，沒有注意到機構(gòu)之間的壁壘，如同業(yè)之間的壁壘已成為降低成本的障礙，同時造成資源閑置，而且由于運輸和倉儲的環(huán)節(jié)多，而且過程非常復雜，使得運營成本存在許多不確定的因素。

    2.2 企業(yè)無物流服務產(chǎn)品成本計算意識

    物流企業(yè)是一種特殊的服務企業(yè)，它以合同約定的形式承諾在某一特定時間內(nèi)為客戶提供專業(yè)的、綜合的物流服務。這種物流服務不但成本高、耗時也很長。物流企業(yè)也應該把物流服務作為一種產(chǎn)品來計算其成本。這樣才有利于物流服務的分類管理，有利于成本控制與分析，有利于通過成本來改善物流，還可以為物流服務產(chǎn)品定價提供可靠的依據(jù)。

    2.3 信息技術(shù)落后，信息化和標準化不高

    我國物流企業(yè)信息技術(shù)水平有了一定發(fā)展，但與美國、日本等國家相比信息技術(shù)水平還有很大距離。目前，我國部分物流企業(yè)信息處理水平只相當于世界平均水平的2.1％。物流環(huán)節(jié)成本居高不下，降低了競爭力。物流過程實質(zhì)上是“物流、資會流和信息流”的“三流一體化”過程，只有將三者有效地結(jié)合，才能真正達到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。

    2.4 專業(yè)物流人才缺乏，管理水平較低

    物流人才匱乏、設(shè)施落后、管理水平較低、企業(yè)對物流成本管理重視不夠，這些都是我國物流企業(yè)的寫照。企業(yè)也沒有設(shè)置和配備正規(guī)的負責物流會計的機構(gòu)和人員，有的公司把降低物流成本的工作完全委托他人(物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門)。

3．加強物流企業(yè)成本管理的措施

    3.1 對物流企業(yè)庫存，運輸成本的管理

    (1)通過減少退貨降低物流成本

    退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個重要的組成部分，它往往占有相當大的比重。退貨成本之所以成為某些企業(yè)主要的物流成本，是因為隨著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費，退貨商品損傷或滯銷而產(chǎn)生的費用以及處理退貨商品所需的人工費用等各種事務性費用，而退貨方如不承擔商品退貨產(chǎn)生的損失，將很隨意地退回商品，這就需要企業(yè)專門研究制定退貨的相關(guān)管理對策。

    (2)加快物流速度降低物流成本

    提高物流速度可以減少資金占用，縮短物流周期，降低存儲費用，從而節(jié)省物流成本。物流成本一般可以分為可變成本(運輸費，包裝費，保管費)和固定成本兩部分。根據(jù)這兩種成本的特點，可以采取加快物流速度，擴大物流量的原理和方法，降低物漉成本。

    (3)共同配送提高配送效率

    共同配送是指幾個企業(yè)聯(lián)合小量為大量，共同利用一切物流設(shè)施的配送方式。它是經(jīng)過長期發(fā)展與探索，優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等發(fā)達國家采用較廣泛、影響較大的一種先進的物流方式。

    3.2 優(yōu)化物流服務控制物流成本

    隨著當今企業(yè)之間價格競爭的激化，現(xiàn)代物流成本控制不僅強調(diào)局部控制，更應重視系統(tǒng)化的綜合控制。ECR等新型供應鏈管理體制不斷得到發(fā)展與普及。這種新型的物流管理體制使得客戶除了對價格提出較高的要求外，更要求企業(yè)能有效地縮短商品周轉(zhuǎn)時間，真正做到快速、及時、準確、高效的管理。從某種意義上來講，提高客戶服務水平是降低物流成本的有效方法之一。

    3.3 構(gòu)建現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)降低物流成本

    建立物流信息系統(tǒng)，可以使企業(yè)在各項經(jīng)營活動開展的過程中，對從接受訂貨到發(fā)貨的各種物流職能進行控制，使之實現(xiàn)島效率。通過物流信息系統(tǒng)，一方面可以使各項物流作業(yè)或業(yè)務處理迅速、準確，提高為客戶服務的質(zhì)量；另一方面，由于建立起了一體化的物流營運管理系統(tǒng)，能夠消除各項浪費現(xiàn)象，降低物流成本，提高經(jīng)濟效益。物流信息系統(tǒng)的建立為實現(xiàn)物流成本的降低而不是向其他企業(yè)或部門轉(zhuǎn)嫁成本奠定了一定的基礎(chǔ)。

    3.4 加強對企業(yè)會計人員物流成本知識的培訓

    加強企業(yè)財務會計人員和管理會計人員的專業(yè)培訓，使他們真正理解物流成本的含義，物流成本管理的目的與意義，物流成本核算的范圍與方法。才能夠真正促進企業(yè)物流管理水平的提高，促進物流管理技術(shù)的創(chuàng)新，提高物流企業(yè)的整體效益。另外，還應該實施TCM戰(zhàn)略，建立物流成本管理組織體系，綜合利用系統(tǒng)觀點、現(xiàn)代管理技術(shù)和目標管理策略，對物流成本進行整體管理和控制。

    通過對制造企業(yè)物流成本控制的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗。從而降低物流企業(yè)物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益。此外，建立遵循經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略成本管理思想體系，尋找出適合本企業(yè)生存發(fā)展的管理模型，使物流企業(yè)始終處于了解全局動態(tài)，走在時代變革的前列。

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本文標題：物流企業(yè)成本管理探討

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